自行车成为煤矿千米井下新坐骑-【新闻】

自行车成为煤矿千米井下新坐骑

据了解，沐浴在冬日温暖阳光里的下石节煤矿，虽然地处铜川市耀州区偏远的瑶曲沟壑中，但矿区却呈现出荒山都市的景象，地面洁净，建筑整齐有序，到处充满生机活力。12月7日，记者来到这个曾荣获过“全国五一劳动奖状”、今年七月又被中组部授予“全国创先争优先进基层党组织”荣誉称号的煤矿。

“在我们的井下，工人们到工作面上下班能骑自行车了，这样一来，他们每天往来工作面的时间就能节约半个小时。”下石节煤矿宣传部部长邢正科兴奋地向记者介绍道。

如何在煤矿的千米井下实现工人上下班方便快捷，不过多地浪费时间和体力，是该矿矿长李文辉一直在思索的问题。该矿今年新投入使用的2301工作面距井下人车停车场2000余米，一线员工到达车场后，还需步行半个多小时才能到达工作面。每天上下班进出两趟，要步行4000余米，体力消耗很大。为了解决这一问题，矿党政领导通过充分调研，提出了以自行车代步的大胆设想。并部署有关部门和单位调整巷道宽度，专门硬化出了一条自行车道，并对巷道两侧进行了改造处理，保证视线良好。经过地面、地下的反复试验，证明这种方案可行。

今年中秋节，第一批50辆自行车随着当班职工一起来到了千米井下。抱着试一试的心情，职工们跨上了自行车，向工作面骑了过去。“刚到工作面，王峰就抱着我一惊一乍地说：师傅师傅，这段路我原来要走半个多小时呢，现在才用十二三分钟就到了！那以后，我就再也不用为赶人车抢时间了。哎呀，这矿上给的中秋节礼物可真给力，送到我们的心坎上了！”王峰的师傅李斌回想起自行车头次下井的一幕，忍不住笑出声来。

去年才分配到综采队上班的小马激动地说：“我这人个子大，刚开始投入井下的自行车都是便携式的，个头太小，我坐在上面觉得根本蹬不开，所以，只能眼巴巴地看着别人骑车，自己独自走路。后来，这个情况不知怎么就被调研自行车使用情况的矿领导知道了，很快，井下就又有了加大、加重型的自行车，这样一来，我这个大个子也有车骑了！”

以自行车代步的做法在井下实施三个多月来，不仅大大节约了职工上下班的时间和体力，还激发了职工的劳动热情和责任心。今年以来，该矿完成原煤生产任务182万吨，安全实现了6年11个月“零事故”目标，并顺利通过了中煤政研会“全国煤炭工业企业文化示范矿”的检查验收。

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