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Uber何去何从

发布时间:2020-06-29 19:24:58 阅读: 来源:后桥厂家

广州日报讯

(记者陈鑫欣整理报道)拼车App Uber近日在中国似乎受到了“排挤”。继上海之后,上周广州和成都的Uber办公室也被“有关部门”光顾,Uber在这些地区的服务一度暂停。不过,对于见惯风雨的Uber来说,这些都是小case啦!它在全球不少国家和地区,都受到了当地政府的质疑,甚至是它的老家—美国,在多个州府也遭到禁止。

Uber在堪萨斯州被叫停

近日,据美国媒体Business Insider报道,Uber在美国堪萨斯州主动暂停服务。原来,由于美国堪萨斯州立法机构决定推翻州长萨姆·布朗巴克对打车服务的立法否决,坚持对打车服务实行更严格监管,Uber无奈之下,只得宣布将停止在堪萨斯州的运营。

据悉,堪萨斯州参议院举行投票,以96票赞成、25票反对的结果,推翻了州长布朗巴克否决《堪萨斯州运输网络公司服务法案》的决定。这部法案明确要求Uber等公司为司机提供全面的碰撞保险,并要求新司机接受堪萨斯州调查局的背景调查。

Uber称,他们已经进行第三方背景调查,并为司机提供商业汽车保险。Uber自认为不属于出租车公司,因此不应该被要求遵守现有出租车法规。

事实上,Uber在美国多个城市都受到了阻碍。据悉,3月份,Uber停止在阿拉斯加州安克雷奇市的运营,2月份,Uber停止在爱达荷州博伊西市运营。

Uber成立于2009年,总部在美国旧金山。据其官网显示,目前Uber已进入全球57个国家和地区,服务超过300个城市。

叫停理由花样繁多

事实上,Uber进入中国市场的时间不算短了,最开始是与租车公司合作,走高大上路线,大奔、宝马随便叫,随后推出更加廉价的“人民优步”,使得越来越多的私家车主加入了“Uber兼职司机”的行列,这也才引起有关部门的注意。

当然,叫停的理由千奇百怪,总结起来就三个:安全问题、利益问题和违法问题。安全问题最典型的是印度出租车司机Shiv Kumar Yadav强奸女乘客而被警方逮捕,被告是一位搭乘出租车回家的25岁女乘客,因而Uber在新德里被叫停。利益问题就更好理解了,你私家车主抢了出租车大哥的饭碗,私家车主又没有运营资质,凭啥给钱你赚呀?法律问题涉及的范围就更广阔了,司机资质问题、工商登记手续问题、保险责任归属问题、Uber用户资料泄露问题……都是政府部门叫停Uber的原因。

不过,由于目前的法律很难真正揪到Uber的小辫子,Uber自然也是以一种“越挫越勇”的态度顽强挣扎。这不,Uber在广州被查后,接连好几天都推出了五折优惠码,甚至还推出了英雄联盟系列车型。在资本运作上,投资人似乎依旧看好Uber,Uber CEO Travis Kalanick不久前宣步完成一轮12亿美元筹资,使Uber市值列400亿美元。

补充阅读:上海已载客出租车

将被屏蔽其他叫车信息

据上海媒体报道,本月内,上海市统一的出租汽车行业信息服务平台将上线试运营。目前,海博、锦江、滴滴、快的等公司都在与之对接调试,而提供第三方约租车服务的打车软件,其所有对口的出租车车辆及司机信息都将被纳入该平台,可随时进行监管。

昨天,上海市运管处负责人表示,出租车统一信息服务平台试运营后,初期将主要解决一些实际问题,且具备三大功能:首先是对所有出租车司机的信息实施快速核准,重点对快的、滴滴打车软件对口的出租车司机信息进行核准,防止非法从业人员和不具备运营资质的车辆“浑水摸鱼”。其次是实现顶灯转换,市民通过打车软件预约来的出租车,车辆顶灯将第一时间从“空车”变为“电调”。此外,在出租车已载客状态下,可以屏蔽快的、滴滴再向司机发送抢单信息。

(责任编辑:HN025)

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