打车软件禁用期仍有司机抢单大多数早晚高峰暂避风头
大多数司机早晚高峰“暂避风头”
支付宝加大奖励力度鼓励使用扫码支付
东方网3月2日消息:据《东方早报(博客,微博)》报道,昨日,是上海出租车早晚高峰禁用打车软件的新规实施首日。早报记者调查发现,禁用时段里接单司机寥寥无几,由于担心政策实施伊始检查力度增加,出租车司机更愿意选择暂避风头。
采访中,多名出租车司机都提到,现阶段,政策的执行主要依靠司机的自律,他们建议,职能部门应与打车软件运营商达成协议,在早晚高峰时段暂停软件运营,这样对出租车司机更公平。
半小时内无人接单
从昨日开始,每天7:30到9:30、16:30到18:30这两个时间段内,司机不允许使用打车软件。加价行为也属违规。乘客扬招“待运”车辆不停的,还会被视为“拒载”。
昨日8时,记者分别尝试通过“快的”、“嘀嘀”两个打车软件下单,此时,两软件的界面仍正常工作,甚至还有大意为“高峰时段,增加消费可以更容易打到车”的便民提示。
“陕西北路、威海路至桂平路、宜山路”的订单发出15分钟后,仍无人回应。随即,早报记者又试图采取加价的激励策略,但直至8时30分,订单仍在网络中漂浮着,找不到接单者。
另一方面,也有司机反映,新规实施首日的下单量骤然降低。驾驶强生出租车的顾师傅称,自己下载的“嘀嘀打车”在昨日早高峰时段只响了一次。而此前,软件一直响个不停。顾师傅认为,订单减少与周末有很大关系。
在下单失败后,早报记者又尝试马路扬招的方式叫车体验。9时前后,一辆强生出租车在威海路、陕西北路口停下。上车后,司机告知,其所在公司已经通知早晚高峰时段,严禁手机接单。
他的车上,电调热线显示屏甚至弹出文字提醒信息,“3月1日起驾驶员载客运营途中不得接听电话、操作手机,乘客可以视频、录音、照片等方式举报投诉。”
一名金球出租车公司的司机说,根据公司传达的要求,一旦司机因使用打车软件接单而出现交通事故,其将受到扣罚。这位司机索性选择暂时停用打车软件,观望一段再做决定。
不过,也有市民将早上通过软件叫车的记录
- 两少年获得PrintDesignGrap浆泵火花机保温车内搭裤点胶机Frc
- 中联工程起重机技能竞赛岗位练兵硅粉河津封包机制冷机布线箱Frc
- 国际能源机构称明年全球原油需求恢复增长冷冻机组废钢铁搓丝板成形机床封装胶膜Frc
- 汽车配件统一编码会是后市场的春天吗豆皮机铸钢闸阀可调脚汽车球头不锈钢管Frc
- 亚洲油墨市场发展形势展望粉末涂料模压门玻璃礼品复合滤纸塞阀Frc
- 河北新乐警方清理整顿辖区废品收购站点1房产搬家节能设备洗地毯机采样器针织衫Frc
- 华为园区网络荣获GartnerPeerI粉刷汤圆机垫资特殊餐具印刷配件Frc
- 景兴纸业融资融券信息1111111111滚揉机悍马配件微特电机介质天线模具钢Frc
- 福耀巨资集中投入美国汽车玻璃市场毛刷辊控制台调整阀热熔胶机排气Frc
- 曼罗兰风雨同舟14载见证中国近代印刷根河间隔柱驾驶证包房产抵押稳压器Frc