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北京地铁连续两天被逼停乘客呼吁启动屏蔽门万芳

发布时间:2020-02-14 11:28:20 阅读: 来源:后桥厂家

北京地铁:连续两天被逼停 乘客呼吁启动屏蔽门

昨日上午9时许,地铁13号线上地站上行方向,一乘客突然跳下站台,虽然其随后被成功搭救,事故却导致部分列车晚点,20分钟左右后才逐步恢复正常。

昨日上午10时许,来到上地站,此时站内已恢复正常,列车已正常行驶。站台上有工作人员正在不断地提醒乘客不要越过候车线,以免出现事故。据一目击者描述, 当时大家都在站台上等车,人有点多,突然听到有人尖叫,大喊 有人跳下去了 ,再一看,只见一名男乘客躺在轨道上。 上地站的工作人员立即采取接触轨停电措施,即将进站的列车也紧急停车,随后几名工作人员跳下站台,把男子搭救上来, 那男的被担架抬走了,表面上没看出有什么伤。 地铁工作人员也表示该乘客无大恙,随后被送往医院。

而因列车紧急停车,不少乘客被困在地铁里十来分钟, 列车刚从西二旗出站就被迫停下来,我们都不知道发生了什么,过了一会儿空调也停了,特别闷热,刷微博才知道有人跳站台了。 龙泽站、西二旗站等站台上也滞留了大量乘客,9时20分左右才逐渐恢复送电,列车运行逐步恢复正常。

本报昨日刚刚报道7月1日一孕妇在地铁13号线霍营站等车时,意外跌落站台,仅一天后,又有男乘客跳下站台,接连两起意外情况,不少市民呼吁,13号线新安装的屏蔽门投入使用迫在眉睫。

常乘坐13号线的王女士说, 13号线一到早晚高峰就会有大量乘客,等车时我都不敢站在第一个,生怕后面突然发生拥挤,把我挤下站台。 另一乘客质疑, 这屏蔽门安装有也大半年了,怎么现在还不能使用? 随后就此致电地铁客服,工作人员称,目前13号线在每晚末班车后都会进行屏蔽门调试, 新开通的线路在未运行时可以全天调试,而13号线白天要工作,只能等到夜间停运后才能调试,进度比较慢。它要经过成千上万次的开关,不断实验,才可以统一使用,目前还没有准确的投入使用时间,请市民耐心等待。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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