为中国梦加杠杆

为中国梦加杠杆

海上丝绸之路兴起于西汉，汉末三国，由于同曹魏、刘蜀在长江作战需要，孙吴积极发展水军，推动了造船与航海技术的发展，明代海上丝绸之路航线已扩展至全球，进入鼎盛时期，最著名的有郑和七下西洋。

回到当下，一个新的战略构想正在从容展开，习主席在2013年9月和10月分别提出共建“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。2014年11月以后，“一带一路 ”被确立为国家战略，2015年3月28日，国家发改委 、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动》，标志着国家层面的“一带一路”路线图正式出台。中国第一次从被动的全球化的参与者成为了主动的国家合作模式的创造者。

西汉汉武帝时张骞受命出使西域联合大月氏人抗击匈奴，途中被俘滞留10年，后辗转返汉，虽负皇命，但获得了大量西域资料，史称“凿空西域”，此后，汉朝频繁派出使节出使西方，终于打通通往西域的“丝绸之路”。历史上一些著名人物，如，出使西域的张骞，投笔从戎的班超，永平求法的佛教东渡，西天取经的玄奘，走的都是这条路。　　海上丝绸之路兴起于西汉，汉末三国，由于同曹魏、刘蜀在长江作战需要，孙吴积极发展水军，推动了造船与航海技术的发展，明代海上丝绸之路航线已扩展至全球，进入鼎盛时期，最著名的有郑和七下西洋。

回到当下，一个新的战略构想正在从容展开，习主席在2013年9月和10月分别提出共建“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。2014年11月以后，“一带一路 ”被确立为国家战略，2015年3月28日，国家发改委 、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动》，标志着国家层面的“一带一路”路线图正式出台。中国第一次从被动的全球化的参与者成为了主动的国家合作模式的创造者。　　中国已经完成城镇化建设的初级阶段，基建高铁核电等产业在城镇化建设中逐步得到了发展壮大，中国的基建高铁核电龙头公司已经在世界范围内排名前列，规模和技术上具有明显优势。　　长期以来，中国由于国际收支顺差积累了约4万亿美元的外汇储备，而外汇储备的使用相对单一，回报率低，深度参与“一带一路”，可以加强外汇储备持续有效的运用，推动中国对外直接投资，消化过剩国内产能，并带动区域整体发展。　　习主席提出“五通”方式：政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通。政策沟通。各方求同存异，协商推进，在政策和法律上为区域经济融合“开绿灯”；道路联通。完善跨境交通基础设施建设，包括公路、铁路、管道、航空、航运等多方面的互联互通；贸易畅通。消除贸易壁垒，降低贸易和投资成本，提高区域经济循环速度和质量，实现互利共赢；货币流通。在经常项下和资本项下实现本币兑换和结算，降低流通成本，增强抵御金融风险能力，提高本地区经济国际竞争力；民心相通。加强人文交流，将历史丝绸之路建立起来的民间文化提升至更广义的国与国、民与民之间进行文化、教育、医疗卫生、宗教等方面的交流和合作。　　兵马未动、粮草先行，大规模基础设施建设首先要解决的就是钱从哪里来的问题。中国政府将依靠雄厚的外汇储备主导性的去解决钱的问题。丝绸之路基金、亚投行的成立，标志着钱袋子逐步落地，后续政策性银行、商业银行、地方政府、社会资本也会陆续加入。　　“一带一路”国家战略的实施，为资本市场带来重大投资机会，受益的主要产业有基础建设、交通运输、高端装备、电力通信以及资源开发。　　“一带一路”战略构想，正在世界各国人民心中落地生根。复兴丝绸之路，一幅横贯东西、共谋发展的宏大蓝图正在铺展开来。以“丝路梦”成就中国梦，助推世界梦，投资“一带一路”，为梦想加杠杆。

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