北京国务院参事建议北京限制买小汽车地铁发展落后5年万芳

北京：国务院参事建议北京限制买小汽车 地铁发展落后5年

交通委负责人曾表示，北京市的交通发展规划已经明确提出不限制小汽车的拥有。

不过，到2008年，随着机动车的快速增长，官方开始重新审视这一政策。当年，北京市对十一五规划实施情况进行中期评估，有关交通的报告中就表示要加强机动车总量控制。

此后，北京小汽车迅猛增加，至2010年9月3日，保有量突破了450万辆。今年8月，北京交通发展研究中心预测，到2015年北京的机动车将达到700万辆左右。这意味着早晚高峰的路网速度将低于15公里，低于人们可以承受的极限。

目前北京购买机动车的门槛低，对机动车购买未出台任何限制政策。严峻的拥堵形势下，控制机动车数量的意见在多种场合被再次提出。北京市规委相关负责人近日在第23届京津沪渝穗五城市规划工作交流会上透露，北京正总体研究如何改善交通问题的一揽子计划，其中也将研究限制机动车数量的政策。

九大建议

1.修建城市铁路。

2.公交 长线变成短线 。

3.路面变成 无隔离 。

4.限制购入机动车。

5.实行公用车辆改革。

6.步道上不允许停车。

7.多修建机动车停车场。

8.三四环修 磁悬浮 列车。

9.地铁分段合理收费。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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